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      發(fā)動機(jī)薄壁軸承的早期損壞及預(yù)防(3)

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      根據(jù)軸承的工作情況,要求薄壁軸承材料必須具備下述性能:摩擦系數(shù)?。粚?dǎo)熱性好,熱膨脹系數(shù)??;耐磨、耐蝕及抗膠合能力強(qiáng);要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和可塑性。因此,軸瓦材料可選巴氏合金。巴氏合金在穩(wěn)定載荷時能夠較好地工作,但在非穩(wěn)定載荷下極易發(fā)生氣蝕,所以在大功率發(fā)動機(jī)中不宜采用。高錫鉛基合金和低錫鉛基合金的強(qiáng)度和硬度較高,抗疲勞和抗氣蝕能力較強(qiáng),在大功率的發(fā)動機(jī)中使用效果較好。近幾年,國外出現(xiàn)了用物理氣相沉積的濺鍍法在銅鉛軸承表面鎳柵上鍍覆含20%錫的鋁合金或者鍍純錫,效果很好。此外,將整圓油槽軸瓦改為半圓油槽或部分油槽軸瓦,這樣不僅可改善發(fā)動機(jī)薄壁軸承的潤滑狀態(tài),而且還可提高其承載能力。

       

      提高軸承的鉸配質(zhì)量,保證軸承背面光滑無斑點(diǎn),定位凸點(diǎn)完整無損:自身的彈開量為0.5~1.5 mm,這可保證裝配后軸瓦借助自身彈力與軸承座孔貼合緊密;裝在軸承座內(nèi)的上下兩片軸瓦的每端均應(yīng)高出軸承座平面30~50 Ixrn,高出量可保證按規(guī)定扭矩擰緊軸承蓋螺栓后軸承與軸承座緊密配合,產(chǎn)生足夠的摩擦自鎖力,軸承不致松動,散熱效果好,防止軸承燒蝕和磨損;軸承的工作面不能用刮配法達(dá)至t]75%-85%接觸印痕作衡量標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)在不刮削時就使薄壁軸承和軸頸的配合間隙達(dá)到要求。
       
      此外,裝配時要注意檢查曲軸軸頸和軸承的加工質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行修理工藝規(guī)范,防止因裝入方法不當(dāng)而造成安裝不正以及軸承螺栓的扭矩不均或不符合規(guī)定,從而產(chǎn)生彎曲變形和應(yīng)力集中,導(dǎo)致軸承早期損壞。
       
      在使用過程中要選用油膜表面張力小的潤滑油,使形成的氣泡潰滅時油流的沖擊作用相應(yīng)減小,可有效地預(yù)防軸承穴蝕:潤滑油的黏度等級不可隨意增加,以免增加軸承的焦化傾向;發(fā)動機(jī)的潤滑油油面必須在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),潤滑油和加油用工具必須清潔,防止任何污物和水的進(jìn)入,同時保證發(fā)動機(jī)各部的密封效果。注意定期檢查和更換潤滑油;加注潤滑油的場所應(yīng)無污染、無風(fēng)沙,防止一切污染物的侵入;不同品質(zhì)、不同黏度等級以及不同使用類型的潤滑油禁止混用,潤滑油加注前的沉淀時間一般不應(yīng)小于48 h。
       
      安裝軸承時,應(yīng)在軸和薄壁軸承的運(yùn)動表面涂以規(guī)定牌號的清潔機(jī)油。發(fā)動機(jī)軸承裝復(fù)后,初次啟動前應(yīng)先關(guān)閉燃油開關(guān),用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)幾次,當(dāng)發(fā)動機(jī)油壓表有顯示后再接通、打開燃油開關(guān),并將油門置于中低速位,啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)觀察。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間不能超過5 min。做好新機(jī)及大修后發(fā)動機(jī)磨合期的磨合運(yùn)轉(zhuǎn),在磨合期禁止長時間在負(fù)荷猛增猛減以及高速狀態(tài)下工作;發(fā)動機(jī)結(jié)束長時間全負(fù)荷工作后,不能馬上停機(jī),必須讓發(fā)動機(jī)以空載中低速運(yùn)轉(zhuǎn)15 min后才能停機(jī),否則內(nèi)部的熱量就散不出去。
       
      加強(qiáng)機(jī)油濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝置的清潔和保養(yǎng)工作,按說明書要求及時更換濾芯;保證發(fā)動機(jī)冷卻系正常工作,控制好發(fā)動機(jī)的正常溫度,防止散熱器“開鍋”,嚴(yán)禁不加冷卻水就行車;正確選用燃油,準(zhǔn)確調(diào)整配氣相位和點(diǎn)火正時等,防止發(fā)動機(jī)不正常燃燒;及時做好曲軸和薄壁軸承技術(shù)狀況的檢查和調(diào)整工作。
       

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      薄壁軸承
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